Kamaz-Auto
Der Bremsventilantrieb ist mechanisch und darauf ausgelegt, die Kraft vom Fuß des Fahrers durch das System aus Stangen und Hebeln auf den Bremsventilhebel zu übertragen.
Um eine Ölverdünnung zu verhindern, ist ein Ölkühler in das Schmiersystem integriert (Abb. 1)
Der Druckminderer wird verwendet, um den Druck des Gases zu reduzieren, das der Zapfsäule und dann dem Mischer zugeführt wird
Die Analyse der Schaltpläne von Beleuchtungssystemen, Licht- und Tonalarmen lässt uns folgende Schlussfolgerungen ziehen: - Die Stromkreise haben allgemeine und private Zweige;
Zwischenwelle des KamAZ-Getriebes
Die Zwischenwelle 11 hat zwei Halterungen: ein Zylinderrollenlager, das in der Buchse am vorderen Ende des Kurbelgehäuses installiert ist, und ein Pendelrollenlager, das in der Pfanne 34 montiert ist.
Er sorgt dafür, dass die optimale Temperatur in der Kabine beibehalten wird, wenn die Umgebungstemperatur sinkt
Kurbeltrieb der KAMAZ-Motoren 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.11-3902007 RE:
Die Kurbelwelle besteht aus hochwertigem Stahl und verfügt über fünf durch Hochfrequenzstrom gehärtete Haupt- und vier Pleuelzapfen, die durch Wangen miteinander verbunden und durch Übergangsrundungen mit diesen gepaart sind
