Kamaz-Auto
Der Feuchtigkeitsabscheider dient dazu, Kondensat aus der Druckluft zu trennen und automatisch aus dem Versorgungsteil des Bremsantriebs zu entfernen
Eingangswelle 13 ist auf zwei Kugellagern gelagert.
Das vordere Lager der Eingangswelle mit Manschette befindet sich im Kurbelwellensockel, das hintere Lager befindet sich in der Bohrung am vorderen Ende des Getriebegehäuses
Aus- und Einbau des Getriebes eines KamAZ-Fahrzeugs
Das Getriebe wird ausgebaut, um die Kupplung auszutauschen und zu reparieren und das Getriebe zu reparieren
Wartung des Kamaz-Verteilergetriebes
Die Wartung des Verteilergetriebes umfasst das Überprüfen und Anziehen der Kurbelgehäusebefestigungen und seiner Abdeckungen, das Überprüfen und ggf. Einstellen und Schmieren der Steuerantriebe, das Aufrechterhalten des erforderlichen Ölstands im Kurbelgehäuse, den regelmäßigen Ölwechsel sowie die Beseitigung von Störungen während des Betriebs erkannt werden.
Das Waschsystem besteht aus einer Waschanlage und einem Schalter 12, die in Einleiterschaltung verbunden sind (siehe Abb. 1.)
Pneumatisches Bremsventil für Kamaz Auto
Das pneumatische Ventil mit Druckknopfsteuerung dient zum Ein- und Ausschalten der Druckluftzufuhr zu den Verbrauchern.
Synchronisator für den vierten und fünften Gang des KamAZ-Fahrzeuggetriebes
Die Synchronisierung für den vierten und fünften Gang (Abb. 1) besteht aus einem Synchronschlitten 2, zwei Reibringen 1 und 4, acht Sicherungsstiften 3 und acht Klammern bestehend aus Federn 6 und Klammern 5.
