Kamaz-Auto
Der Wagenrahmen ist gestanzt, genietet, besteht aus zwei längenvariablen Holmen mit U-Profil, die durch Querträger verbunden sind
KAMAZ-Getriebeschaltmechanismus
Der Schaltmechanismus (Abb. a) ist in der oberen Abdeckung 2 des Getriebegehäuses montiert und besteht aus drei Schaltstangen, Schaltgabeln 3, 5, 6, einem Verriegelungsmechanismus, drei Stangenpositionsklemmen,
Die Verriegelungsvorrichtung, die das Hydrauliksystem des Muldenkippers KamAZ-55102 mit dem Hydrauliksystem des Anhängers verbindet, besteht aus zwei Gebäuden 1 und 7, von denen eines an die Druckleitung des Traktors angeschlossen ist , das andere - zum Trailer.
Die beim Bremsen aus dem Hahn austretende Luft wird durch den an den atmosphärischen Auslass (II) angeschlossenen Luftkanal nach außen abgeleitet.
Das Spiel im Ventilmechanismus muss einen festen Sitz des Ventils am Sitz gewährleisten, wenn sich die Stange aufgrund von Erwärmung ausdehnt und wenn sich der Kopf aufgrund von Abnutzung der Fasen im Sitz festsetzt.
Das Motorkühlsystem ist ein Flüssigkeitskühlsystem vom geschlossenen Typ mit Zwangszirkulation des Kühlmittels
Die Hauptelemente des Systems sind Wasserpumpe, Lüfter, Flüssigkeitskupplung für Lüfterantrieb, Thermostate, Flüssigkeitskupplungsschalter, Kühler, Lüftergehäuse, Wasserleitungen, Kühlerjalousien und Ausgleichsbehälter mit Dampf-Luft-Sperre.
Der Gasverteilungsmechanismus steuert die rechtzeitige Aufnahme der Luftladung in die Zylinder und die Entfernung der Abgase aus ihnen; besteht aus Ventilen mit Federn, einer Nockenwelle mit Zahnrädern und Teilen, die die Bewegung von der Welle auf die Ventile übertragen
