coche kamaz
Dos anillos de compresión y un anillo raspador de aceite están instalados en el pistón
Los anillos de compresión están diseñados para evitar que los gases se escapen al cárter durante la compresión y expansión
Divisor de engranajes para vehículo KamAZ
El divisor de marchas es mecánico, acelerante, con accionamiento de cambio de marchas neumático y consta de una carcasa 14 fundida integralmente con la carcasa del embrague, un eje primario 1 y un eje intermedio 15, un par de engranajes, un sincronizador 8 y un mecanismo de cambio de marchas.
La válvula del acelerador suministra aire comprimido a los acumuladores de energía y está diseñada para reducir el tiempo de respuesta del accionamiento del freno de estacionamiento y de repuesto al reducir la longitud de la línea de entrada de aire comprimido a los acumuladores de energía de resorte y liberarlo de ellos hacia el atmósfera
Cómo reparar el sistema de refrigeración de un motor diésel KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300
Reparación de bombas de agua
Para quitar y desmontar la bomba de agua:
Las válvulas electroneumáticas sirven para distribuir aire comprimido a través de las cámaras de accionamiento neumático de la toma de fuerza y la válvula de control
Diseño y funcionamiento de los dispositivos de freno auxiliar Kamaz
El freno auxiliar (a veces llamado freno retardador del motor) sirve para reducir la carga y la temperatura de los mecanismos de freno del freno de servicio.
La bomba de fluido de tipo centrífugo hace circular fluido en el sistema de enfriamiento del motor
