coche ZIL-131
La suspensión delantera está formada por dos muelles semielípticos longitudinales y dos amortiguadores telescópicos
La toma de fuerza (Fig. 1) es reversible, sirve para accionar el cabrestante y se instala en la brida de la trampilla de la caja de cambios
El sistema de lubricación del motor es mixto.
El diagrama de lubricación se muestra en la Fig. 1
El sistema de combustible del motor es forzado, y el combustible es suministrado por una bomba de combustible tipo diafragma.
El coche está equipado con dirección asistida, combinada en una unidad con el mecanismo de dirección
La bomba de aceite (Fig. 1) es una bomba de engranajes de dos secciones.
La sección superior de la bomba de aceite suministra aceite al sistema de lubricación del motor y a la centrífuga, y la sección inferior al enfriador de aceite
Compresor: tipo pistón, de flujo no directo, de dos cilindros, compresión de una sola etapa
