Ремонт ЗІЛ-5301
Клапан контрольного виведення ЗІЛ-5301
Клапан контрольного виведення (рис. 1) призначений для перевірки тиску за допомогою контрольно-вимірювальних приладів, а також для відбору стисненого повітря
У статті розглянемо низку причин та несправностей кермового управління
Усі ущільнення та прокладки насоса та його приводу під час збирання треба замінити.
Складання насоса здійснюється в порядку, зворотному розбиранні.
Після ремонту насос треба перевірити на продуктивність на спеціальному стенді.
Перевірка затягування болтів кріплення головки циліндрів
Перевірку затягування болтів кріплення головки циліндрів проводите після закінчення обкатки і через кожні 40 тис. км пробігу на прогрітому дизелі в наступному порядку:
Встановлення шатунно-поршневої групи Д-245
Перевірити відповідність розмірної групи комплекту поршнів та розмірної групи гільз циліндрів
Діагностування та ремонт підігрівача ЗІЛ-5301
Зниження лінії індикації на діаграмі стану індикатора показує стан його згасання (для підігрівача ПЗ8)
На ЗІЛ-Бичок встановлено провідний задній міст з одноступінчастою гіпоїдною головною передачею (рис.1)
