• Додому
  • Разделитель
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
  • Разделитель-2
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
  • Разделитель-3
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • Разделитель-4
  • Системи
    • Двигуни

Ремонт ЗІЛ-5301

Конструкція контрольного виводу ЗІЛ-5301

Клапан контрольного виведення ЗІЛ-5301

Клапан контрольного виведення (рис. 1) призначений для перевірки тиску за допомогою контрольно-вимірювальних приладів, а також для відбору стисненого повітря

Можливі несправності рульового керування ЗІЛ-5301

У статті розглянемо низку причин та несправностей кермового управління

Збирання насоса гідропідсилювача ЗІЛ-5301

Усі ущільнення та прокладки насоса та його приводу під час збирання треба замінити.

Складання насоса здійснюється в порядку, зворотному розбиранні.

Після ремонту насос треба перевірити на продуктивність на спеціальному стенді.

Затяжка ГБЦ та регулювання клапанів Д-245Е3

Перевірка затягування болтів кріплення головки циліндрів

Перевірку затягування болтів кріплення головки циліндрів проводите після закінчення обкатки і через кожні 40 тис. км пробігу на прогрітому дизелі в наступному порядку:

Шатуни та поршня Д-245 встановлюємо

Встановлення шатунно-поршневої групи Д-245

Перевірити відповідність розмірної групи комплекту поршнів та розмірної групи гільз циліндрів

Ремонт підігрівача ЗІЛ-5301

Діагностування та ремонт підігрівача ЗІЛ-5301

Зниження лінії індикації на діаграмі стану індикатора показує стан його згасання (для підігрівача ПЗ8)

Ведучий міст ЗІЛ-5301

На ЗІЛ-Бичок встановлено провідний задній міст з одноступінчастою гіпоїдною головною передачею (рис.1)

Сторінка 23 із 42

  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27

Виберіть свою мову

  • Русский
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)