Жөндеу ЗИЛ-5301
D-245 дизельдік қозғалтқышының бөлшектері мен тораптарына қойылатын талаптар
Цилиндр блогы дизельдік қозғалтқыштың корпус бөлігінің негізі болып табылады және қатты шойын құймасы болып табылады.
Блоктың тік ойықтарына арнайы шойыннан жасалған төрт алынбалы гильза орнатылған.
Дизельді қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін майлау жүйесіне техникалық қызмет көрсетуге арналған келесі талаптарды орындаңыз:
- - май жинағышты тек өндіруші ұсынған маймен толтырыңыз.
ЗИЛ-5301 автотұрақ жүйесінің көктемгі энергия аккумуляторы
Тұрақ тежеу жүйесінің жетегінде тұрақ тежегіші жүйесі іске қосылған кезде артқы дөңгелектердің тежегіш механизмдерін іске қосуға арналған серіппелі қуат аккумуляторы (1-сурет) пайдаланылады
Жұмыс тәжірибесіне сәйкес, жұқа сүзгіні 3 - 4 мың км-ден кейін ауыстырған жөн.
Сүзгіні ауыстыру үшін бізге «13», «19», «17» пернелері, щетка, корпустан отынды төгуге арналған 1 литрлік ыдыс қажет.
ЗИЛ-5301 рульдік механизмінің тірек мойынтіректерін реттеу
Мойынтіректерді реттеу үшін сізге қажет:
Дифференциалды мойынтіректердің керілуін реттеу және соңғы жетекті берілістердің торындағы бүйірлік саңылауларды бақылау
Тістің тозуына байланысты ұлғайған негізгі беріліс механизміндегі бүйірлік саңылауды реттеу арқылы азайту мүмкін емес, себебі бұл нашар қосылуға және соның салдарынан тістің тозуына, шудың жоғарылауына немесе тістің сынуына әкеледі
