Жөндеу ЗИЛ-5301
Негізгі беріліс механизмін реттеу немесе жөндеуді көліктен артқы осьті алмай-ақ жасауға болады.
Соңғы жетек мойынтіректерінің алдын ала жүктелуі, тордағы бүйірлік саңылау және түйіспелі патч зауытта реттеледі және, әдетте, жұмыс кезінде реттеуді қажет етпейді
ЗИЛ-5301 автокөлігінде бүйірлерінде бөлінуі бар фланецсіз екі қуысты тежегіш камерасы қолданылады, ол негізгі тежегіш цилиндрге әсер етуге арналған және онымен бірге кабинаның алдыңғы панеліндегі кронштейнге орнатылған. көліктің капоты
ЗИЛ-5301 тұрақ тежегіш жүйесінің тежегіш клапаны
Кранды жүргізуші орнының оң жағына немесе аспаптар тақтасына орнатуға болады
Автокөлікке арналған артқы хабтарды сатып алғанда, ескі және жаңа үлгідегі хабтар бар екенін ескеру қажет.
Орнату кезінде шатастырмау үшін хабтар арасындағы негізгі айырмашылықтарды қарастырайық.
1-суретте D-245E3 қозғалтқышты басқару диаграммасы көрсетілген.
Амортизаторды құрастыру үшін сізге қажет:
Сығымдау клапанының корпусын орынға орнатыңыз және қысу клапанының өзегін бекітіңіз.
ЗИЛ-5301 газ педальды басқаруын жетілдіру
Құрылымдық жағынан ZIL-5301 автокөлігіндегі газ педалы өте қатты.
Педаль штангалармен басқарылады.
