Motores
Antes de comenzar el ajuste, enjuague la cámara de aceite de la bomba y el regulador con combustible diesel limpio y llénela con aceite de motor nuevo hasta el nivel del orificio de drenaje
Antes de comenzar el ajuste, enjuague la cámara de aceite de la bomba y el regulador con combustible diesel limpio y llénela con aceite de motor nuevo hasta el nivel del orificio de drenaje. Mientras dure la prueba, tape el conector de drenaje
Drenaje de sedimentos del filtro grueso de combustible, lavado del filtro
Desenrosque el tapón de drenaje 6 (Fig. 1), drene el sedimento del filtro.
El motor diésel YaMZ-238 está equipado con un turbocompresor que utiliza la energía de los gases de escape para impulsar el motor
El sistema de refrigeración del motor (fig. 1) es líquido y circulante, e incluye una bomba de agua, un intercambiador de calor líquido-aceite, un ventilador y termostatos.
Los motores están equipados con un ventilador de fricción diseñado para encender y apagar el ventilador dependiendo de las condiciones de funcionamiento
Desmontaje y montaje de la culata
Retire la culata solo para solucionar problemas en piezas del grupo cilindro-pistón, junta de culata, válvulas o para reemplazar la culata misma
