coche MAZ
Bomba de dirección asistida para vehículo MAZ con válvula de flujo y presión
La bomba de engranajes NSh-32U consta de una carcasa 6 (Fig. 1) y dos engranajes colocados en ella: impulsor 7 e impulsor 9, que giran en bujes de bronce
El ángulo transversal del king pin de 5˚, así como el ángulo de inclinación de las ruedas de 1˚, están asegurados mediante la fabricación de piezas del eje delantero. Estos ángulos no son ajustables.
Extracción del volante
Retire el tornillo que sujeta el sensor de velocidad del motor (310204).
Instalación del grupo cilindro-pistón
Las mangas antes de la instalación deben seleccionarse de acuerdo con los cilindros y verificar la cantidad de protuberancia del hombro
Desmontaje de la culata (guiado por la Fig. 1)
- 1. Desenroscar las tuercas (311442) que sujetan los racores de alimentación de combustible a los inyectores
Se utiliza un calentador de antorcha eléctrica (EFU) para facilitar el arranque del motor a temperaturas ambiente por debajo de -5 ˚s a -25 ˚s.
Las guarniciones de fricción de la superficie del tambor, así como los casquillos y cuellos de los puños expansivos y los ejes de las zapatas, son los sujetos de mayor desgaste en los frenos de servicio
