ЗИЛ-5301
Регулировка упорных подшипников рулевого механизма ЗИЛ-5301
Для регулировки подшипников необходимо:
В передней и задней подвеске автомобиля предусмотрены по два гидравлических амортизатора телескопического типа.
Привод выключения сцепления ЗИЛ-5301
На автомобилях и автобусах ЗИЛ применен гидравлический привод сцепления с пневматическим усилителем.
Разборку пневмогидравлического усилителя (ПГУ) для ремонта производят, как правило, в следующих случаях:
На автомобилях ЗИЛ и их модификациях установлена механическая, пятиступенчатая коробка передач с синхронизаторами (рис.1).
Неисправности дизеля Д-245 автомобиля ЗИЛ-5301
Возможные неисправности дизеля ЗИЛ-5301 и его систем
Тормозной кран стояночной тормозной системы ЗИЛ-5301
Кран может быть установлен справа от сиденья водителя или на панели приборов
Перед сборкой детали главной передачи и дифференциала промыть в моющем растворе МС 6, МС 8 ТУ 6-15-978-76, обдуть сжатым воздухом, проверить на соответствие их техническим требованиям
