Жөндеу ЗИЛ-5301
Басым тақтайшасын құрастыру бөлшектеудің кері реті бойынша, құрылғы ретінде пайдаланылатын қосалқы маховикте, ілінісу қысымын реттеу үшін диаметрі 300 мм және қалыңдығы 9,8 мм болат дискіні қою керек. рычагтардың орны
ЗИЛ-5301 алдыңғы дөңгелектерінің тежегіш механизмдері
Алдыңғы доңғалақтың жұмыс тежегіштерінің конструкциясы 1-суретте көрсетілген. 1.
Тежегіш дискілерді доңғалақ торларынан алу үшін 1 болттарды бұрап алу керек.
ЗИЛ-5301 қағаз элементі бар май сүзгісі
Соңғы шығарылымдағы автомобильдерде ортадан тепкіш май сүзгісінің орнына қағаз сүзгі элементі бар май сүзгісі орнатылған, 1-суретте көрсетілген
Негізгі беріліс пен дифференциалды бөлшектерді жинамас бұрын оларды MS 6, MS 8 TU 6-15-978-76 жуу ерітіндісінде жуыңыз, сығылған ауамен үрлеңіз, олардың техникалық талаптарға сәйкестігін тексеріңіз
Автокөлік пен автобустың алдыңғы осінің конструкциясы суретте көрсетілген
D-245 дизельдік қозғалтқышының бөлшектері мен тораптарына қойылатын талаптар
Цилиндр блогы дизельдік қозғалтқыштың корпус бөлігінің негізі болып табылады және қатты шойын құймасы болып табылады.
Блоктың тік ойықтарына арнайы шойыннан жасалған төрт алынбалы гильза орнатылған.
Алдыңғы доңғалақтардың орнатылуын тексермес бұрын, сіз тексеріп, қажет болса, хаб мойынтіректеріндегі осьтік саңылауларды реттеп, шинаның қысымын қалыпты жағдайға жеткізіңіз
