GAZ-3110
La bomba de aceite se retira, repara o reemplaza durante una revisión importante del motor o cuando la presión en el sistema de lubricación disminuye
El cilindro maestro debe repararse o reemplazarse cuando la presión en el mando de liberación del embrague no se mantiene (cuando se presiona suavemente, el pedal llega al tope, pero el embrague no se desengrana)
El pistón del primer cilindro está colocado en la posición del punto muerto superior (PMS) de la carrera de compresión para que al realizar trabajos relacionados con la extracción de las cadenas de distribución, no se altere la sincronización de las válvulas.
Para reducir la fuerza aplicada al pedal del freno, se instala un amplificador de vacío de dos cámaras entre este y el cilindro de freno principal, activado por el vacío en el tubo de admisión del motor
Desmontaje e instalación del amortiguador trasero GAZ-3110
Las principales razones para sustituir los amortiguadores son una amortiguación ineficaz de las vibraciones, golpes en la suspensión y fugas del líquido del amortiguador
Antes de desconectar mangueras y cables eléctricos, se recomienda marcarlos para no mezclarlos durante el montaje
Necesitarás: una llave hexagonal de 6 puntas, vasos de 12, 13 y 14 puntas, un cincel pequeño y un martillo
Drene el sistema de refrigeración.
