GAZ-3110
El motor ZMZ0-402 está equipado con un sensor distribuidor de encendido (1908.3706), sin contacto, con un sensor de pulso de control (generador) y reguladores de tiempo de encendido centrífugos y de vacío incorporados.
La compresión (presión al final de la carrera de compresión) en los cilindros es el indicador más importante para diagnosticar el estado del motor sin desmontarlo
Instale el eje secundario en posición vertical
Sensor de flujo de masa de aire – medidor de flujo termoneumático IVKSH 407282000, instalado en el sistema de admisión después del filtro de aire.
El sensor determina la cantidad de aire que ingresa a los cilindros durante el funcionamiento del motor.
Reemplazo de la luz del intermitente
Desconecta el cable del terminal negativo de la batería
El coche tiene un eje trasero con viga continua
El sistema de suministro de energía consta de un tanque de combustible, líneas de combustible, una bomba de combustible, un filtro de sumidero, un filtro fino de combustible, un carburador con acelerador y amortiguador de aire, y un filtro de aire.
