автомобіль Камаз
Сережимний регулятор частоти обертання колінчастого валу двигуна розміщений у розвалі корпусу паливного насоса високого тиску і приводиться в дію від його кулачкового валу;
Для проведення діагностування пневмоприводу гальмівних систем необхідно мати хоча б один контрольний манометр та використовувати клапани контрольного виведення, що є на автомобілі
Демонтаж лебідки виконуємо для заміни або ремонту
Повнопотоковий масляний фільтр (рис.1) трьома болтами закріплений на правій стороні нижньої частини блок-картера через прокладку і складається з корпусу 11, ковпаків 17 та двох фільтруючих елементів
Закріпити регулятор у лещатах з м'якими губками за бобишку виведення 1 корпусу 5.
Забороняється кріпити регулятор за верхню та нижню частину корпусу 5, оскільки це може призвести до його деформації або руйнування.
Двигун працює нормально лише за певного теплового режиму
Синхронізатор четвертої та п'ятої передач КПП автомобіля КамАЗ
Синхронізатор четвертої та п'ятої передач (рис.1) складається з каретки 2 синхронізатора, двох фрикційних кілець 1 і 4, восьми блокуючих пальців 3 та восьми фіксаторів, що складаються з пружин 6 та сухарів 5 фіксаторів.
