автомобіль Камаз

Кривошипно-шатунний механізм – основний робочий механізм двигуна. Він перетворює зворотно-поступальний рух поршня, що сприймає силу тиску газів, що розширюються, у обертальний рух колінчастого валу

Регулювання натягу ременів приводу генератора та водяного насоса двигунів ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2

Потрібні інструменти та пристрої: ключ 13 та на 17, монтажна лопатка та пристрій для перевірки натягу приводних ременів, накидний ключ на 17

Система пуску двигуна автомобіля КамАЗ може перебувати у трьох альтернативних станах: справному, працездатному та несправному (відмова)

Двосекційний гальмівний кран призначений для управління виконавчими механізмами двоконтурного приводу робочого гальма

Блок циліндрів двигуна відлитий з чавуну

Технічне обслуговування зчеплення полягає в періодичній перевірці та регулюванні підведення зчеплення, а також у підтяжці кріпильних з'єднань пневматичного підсилювача та перевірці герметичності приводу