автомобіль Камаз
Система живлення двигуна повітрям складається з фільтра, ущільнювача, повітрозабірника, патрубків і труб, що з'єднують повітрозабірник та очищувач повітря з турбокомпресорами
Вона призначена для контролю режиму роботи агрегатів та окремих вузлів автомобіля, а також швидкості руху
Стартер являє собою герметичний електродвигун постійного струму послідовного збудження з електромагнітним тяговим реле та приводом з храповим механізмом вільного ходу
Міжосьовий диференціал автомобіля КамАЗ
Міжосьовий диференціал змонтований у картері 3, який закріплений на картері головної передачі проміжного моста.