автомобіль Камаз
Електромагнітний клапан служить для пропуску газу до редуктора низького тиску під час переведення роботи двигуна в газодизельний режим
Рульове управління складається з рульового колеса 1, колонки 2, вал якої через карданну передачу 3 з'єднаний з кермовим механізмом 7, і рульового приводу.
Кабіну знімаємо для заміни та ремонту
Механізм перемикання коробки передач КамАЗ
Механізм перемикання передач (рис. а) зібраний у верхній кришці 2 картера коробки передач і складається з трьох штоків включення передач, виделок 3, 5, 6 перемикання передач, замкового механізму, трьох фіксаторів положення штоків,
Головний циліндр встановлений на кронштейні педалі зчеплення.
У корпусі 3 головного циліндра виконані циліндрична «А» та компенсаційна «C» порожнини, в яких знаходиться робоча рідина.
Всі пристрої, призначені для запуску автомобільних двигунів при негативних температурах навколишнього повітря, ділять на два види: пристроїв. що забезпечують пуск холодного двигуна, та пристрої, що забезпечують його передпусковим розігрівом
Центробіжний масляний фільтр (рис. 1) прикріплений болтами до передньої кришки блок-картера праворуч через прокладку так, що канал "А" і "Б", що відводять, "В" канали поєднуються з відповідними каналами в кришці
