Reparación de Lada Priora
Desmontaje e instalación del tambor de freno de la rueda trasera
El diámetro máximo permitido de la superficie de trabajo del tambor es de 201,5 mm
Realizamos los trabajos con un ayudante en una fosa de inspección o paso elevado
Drene el aceite de la caja de cambios.
Desconecta el terminal del cable del terminal negativo de la batería.
La suspensión trasera del coche es semiindependiente, realizada sobre una viga elástica con brazos arrastrados, muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos de doble efecto
Desmontaje del eje de entrada de la caja de cambios
El desmontaje de los ejes se trata en el artículo "Desmontaje y montaje de la caja de cambios del Lada Priora"
La dirección es resistente a la seguridad, con dirección asistida eléctrica y columna de dirección regulable en altura
Necesitarás: una llave especial “10” para aflojar las tuercas del tubo de freno, una llave “15”.
Retire la rueda correspondiente.
La transmisión de cambio de marcha consta de una palanca de cambio de marcha, una rótula, una varilla, una varilla de selección de marcha, mecanismos de selección y cambio de marcha
