Reparación de Lada Priora
La caja de cambios es mecánica, de dos ejes, con cinco marchas hacia adelante. Se combina estructuralmente con el diferencial y el mando final
El ventilador del sistema de refrigeración es accionado por un motor eléctrico de CC con excitación de imán permanente
Retire la rueda delantera del lado del extremo de la barra de dirección que se está reemplazando
Coloque el coche en un elevador o pozo de inspección, aplique el freno de mano y apague el encendido
Desconectar el terminal negativo de la batería
La transmisión automática utiliza aceite de transmisión GenuineEJ-1 ATF (suministrado por JX Nippon Oiland Energy Corporation) de acuerdo con el actual “Codificador de materiales principales y auxiliares utilizados en el mantenimiento y reparación de automóviles Lada” K 3100.25100.00018
El mecanismo de freno delantero es de disco, ventilado, con pinza flotante y un cilindro de trabajo
El disco de freno es de fundición, su espesor mínimo de desgaste admisible es de 17,8 mm.
Es más cómodo quitar el eje trasero en un elevador
Si no es posible colocar el coche en un elevador, levante con cuidado la parte trasera del coche colocando un gato debajo de la viga
