Reparación de Lada Priora
La caja de cambios es mecánica, de dos ejes, con cinco marchas hacia adelante. Se combina estructuralmente con el diferencial y el mando final
Embrague - monodisco, seco, con resorte central tipo diafragma
Ubicado en un cárter de aluminio, estructuralmente integrado con la caja de cambios y unido al bloque de cilindros del motor
Desmontaje e instalación del tambor de freno de la rueda trasera
El diámetro máximo permitido de la superficie de trabajo del tambor es de 201,5 mm
Desmontaje e instalación del regulador de presión de freno Lada Priora
Una de las razones por las que el coche patina o se inclina hacia un lado al frenar puede ser un mal funcionamiento del regulador de presión.
Se recomienda reemplazar un regulador de presión defectuoso como conjunto.
Para reemplazar el bloque silencioso, no es necesario quitar la viga del automóvil. Cambiamos los silent blocks uno a uno:
- primero en una palanca y luego en la otra.