Reparación GAZ-2705
Las causas del mal funcionamiento del cilindro de freno maestro son el desgaste o la pérdida de elasticidad de los manguitos, el desgaste de las superficies de trabajo del cilindro y los pistones, la hinchazón de los manguitos debido a la entrada de aceites minerales al sistema, la obstrucción de los orificios de compensación
Antes de comenzar a solucionar problemas de cualquier circuito eléctrico, estudie detenidamente el diagrama correspondiente para comprender su funcionalidad lo más claramente posible
En la tapa del reforzador de vacío está fijado el cilindro de freno principal, con dos pistones secuenciales 10 y 17 y un depósito de dos secciones 4 con sensor 6 para indicador de caída del nivel del líquido de frenos de emergencia.
Sistema de refrigeración ZMZ-40524: líquido, cerrado, con circulación forzada de refrigerante
Los esquemas de los sistemas de control del motor ZMZ-405 pueden diferir según el sensor de flujo de masa de aire instalado
Se pueden instalar tres tipos de sensores en el vehículo:
El sistema de control por microprocesador para un motor de combustión interna de gasolina ZMZ-40524.10 está diseñado:
No se recomienda desatornillar los tornillos que sujetan las válvulas de mariposa a los ejes y retirar las válvulas a menos que sea absolutamente necesario, ya que su desplazamiento puede provocar el atasco de las válvulas en los canales
