Reparación GAZ-2705
La unidad de control tiene un modo de autodiagnóstico, que se puede utilizar para determinar fallas en el sistema.
Dado que los tensores hidráulicos mantienen las cadenas en tensión constantemente, independientemente del estiramiento de la cadena y del desgaste de las zapatas, no es necesario ajustar la tensión de la cadena durante la operación
El coche tiene un eje trasero rígido en forma de viga, que consta de una caja de engranaje principal y cajas de eje encajadas en ella
El recorrido total del pedal del freno debe ser de al menos 150 mm
Retiramos el cilindro de freno para su sustitución, así como para sustituir el kit de reparación del cilindro
El bloque de cilindros y la culata no requieren mantenimiento, excepto limpiar el polvo y la suciedad y apretar las conexiones roscadas
El tubo de admisión está hecho de aleación de aluminio, el colector de escape adyacente a la culata está mecanizado como un conjunto con una falta de planitud de 0,2 mm, por lo que no es deseable desmontar la unidad innecesariamente
