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Auto UAZ-3151

Radlagereinstellung UAZ-3151

Stellen Sie die Lager sorgfältig ein.

Wenn die Lager während der Bewegung locker angezogen werden, kommt es zu Stößen, die die Lager zerstören.

Reparatur der Nockenwelle UAZ-3151

Reparatur der Nockenwelle und Austausch ihrer Buchsen UAZ-3151

Stellen Sie das erforderliche Spiel in den Nockenwellenbuchsen wieder her, indem Sie die Wellenlagerzapfen schleifen, ihre Größe um nicht mehr als 0,75 mm reduzieren und verschlissene Buchsen durch halbfertige ersetzen und sie anschließend auf die Größe der geschliffenen Lagerzapfen bohren.

Reparatur des Vakuumverstärkers UAZ-3151

Wenn der Verstärker ausfällt, wird nur die Kraft vom Fuß des Fahrers über den Drücker 33 (siehe Abb. 1), das Steuerventil, den Puffer 20 und die Stange 7 auf die Kolben des Hauptzylinders übertragen

Reparatur der Kraftstoffpumpe UAZ-3151

Mögliche Fehlfunktionen der Pumpe können sein: Undichtigkeit der Membran und der Ventile, verminderte Elastizität oder Bruch der Membranfeder, Verschleiß von Pumpenantriebsteilen

Reparatur der Kühlsystempumpe UAZ-3151

Mögliche Fehlfunktionen der Pumpe (Abb. 1) können sein: Flüssigkeitsaustritt durch die Laufraddichtung aufgrund von Verschleiß der Dichtscheibe oder Zerstörung der Gummidichtung, Lagerverschleiß, Brüche und Risse im Laufrad

Luftfilter und Einlassrohr UAZ-3151

Der Luftfilter (Abb. 1) ist ein Trockenfilter mit einem austauschbaren Filterelement aus synthetischem Vlies, das am Motor rechts vor dem Vergaser montiert und über eine Gummikupplung mit diesem verbunden ist , mit einer Drahtklemme am Vergaser befestigt

Einlauf des UAZ-3151-Motors nach der Reparatur

Die Haltbarkeit eines reparierten Motors hängt maßgeblich vom Einlaufen auf dem Ständer und der Betriebsart des Fahrzeugs während der ersten 1000 km ab

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