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Auto UAZ-3151

Reparatur der Kraftstoffpumpe UAZ-3151

Mögliche Fehlfunktionen der Pumpe können sein: Undichtigkeit der Membran und der Ventile, verminderte Elastizität oder Bruch der Membranfeder, Verschleiß von Pumpenantriebsteilen

Reparatur des Zylinderkopfes UAZ-3151

Zu den Hauptmängeln des Zylinderkopfes, die durch eine Reparatur behoben werden können, gehören: Verformung der Kontaktebene mit dem Zylinderblock, Verschleiß von Sitzen und Ventilführungen

Aus- und Einbau des UAZ-3151-Motors

Aus- und Einbau des Motors bei Fahrzeugen der UAZ-31512-Familie

Bevor Sie den Motor aus einem auf einem Inspektionsgraben montierten Fahrzeug ausbauen, gehen Sie wie folgt vor:

Wartung des K-151 Vergasers

Vergaser K-151V (Abb. 1) – vertikal, Emulsion, Zweikammer, mit fallendem Gemischstrom und sequentiellem Öffnen der Drosselklappen

Naben und Reifen UAZ-3151

Die Naben der Vorder- und Hinterräder (siehe Abb. 1 und 3) sind bei allen Fahrzeugen, mit Ausnahme der Fahrzeuge mit Achsantriebsachsen, gleich

Demontage und Fehlererkennung des Verteilergetriebes UAZ-3151

Zerlegen Sie das Verteilergetriebe in der folgenden Reihenfolge:

Reparatur des Zylinderblocks UAZ-3151

Die Paarung von Verschleißteilen erfolgt hauptsächlich mit austauschbaren Teilen, was eine Reparatur des Zylinderblocks durch Nachschleifen oder Ersetzen der Laufbuchsen, Ersetzen verschlissener Nockenwellenbuchsen durch halbfertige und anschließende Bearbeitung auf die erforderliche Größe und Ersetzen der Kurbelwelle ermöglicht Hauptlagerschalen

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