Auto MAZ
Design, Wartung des MAZ-Autorahmens
Der Rahmen des Autos ist genietet, besteht aus zwei Längsträgern (Holm) in Kanalform mit variablem Querschnitt aus niedriglegiertem Bandstahl 22G2TYu mit einer Dicke von 8 mm
Antriebsriemen und Spannrollen für Nebenaggregate entfernen
Um die Riemen der Lichtmaschine, des Lüfters und des Klimakompressors zu entfernen, gehen Sie wie folgt vor (siehe Abb. 1):
Das Motorkühlsystem (Abb. 1) ist ein flüssiges, geschlossenes System mit erzwungener Kühlmittelzirkulation
Wartung und Reparatur des YaMZ-238A MAZ-Getriebes
Zur Pflege des Getriebes gehört die Kontrolle des Ölstands und der Ölwechsel im Kurbelgehäuse. Der Ölstand im Kurbelgehäuse muss mit der Inspektionsöffnung übereinstimmen
Der Zylinderkopf ist ein einteiliger Grauguss und wird mit in den Block geschraubten Stehbolzen am Block befestigt
Entfernen Sie die Zylinderkopfhaube (650.1003256 – montiert).
Lösen Sie den Einspritzdüsenkabelbaum von den Halterungshalterungen
Zur Diagnose des YaMZ-650-Motors benötigen Sie Diagnosegeräte von BOSCH aus der KTS-Familie (KTS 530/540/570), siehe Abb. 1
