Auto MAZ
Steuerungsdiagnose des MAZ-Luftfederungssystems mithilfe von Blinklichtcodes
Wenn es schwierig ist, eine Störung zu identifizieren, ist es notwendig, eine Diagnoseprüfung des Systems mit Hilfe von Blinklichtcodes durchzuführen
Die Fahrzeuge sind mit einem Tachometer, einem Kombiinstrument, einer Zweinadel-Druckanzeige, Kontroll- und Warnlampenblöcken, Anzeigen, die dem Fahrer einen extremen Zustand in einem bestimmten System anzeigen, einer Reihe von Sensoren, Schaltern und Schaltern ausgestattet.
Die Konstruktion des Zentralgetriebes der Vorderachse ist in Abb. 1, Radgetriebe und Schwenkvorrichtung in Abb. 2, 3, das Scharnier gleicher Winkelgeschwindigkeiten in Abb. 4
Entfernen der elektronischen Steuereinheit (ECU)
Zwischenkabelbaum (1) (650.3724014), Motorsensorkabelbaum (2) (650.3724012) und Injektorkabelbaum (3) (650.3724010) von der elektronischen Steuereinheit trennen.
Zweiachsiger Sattelanhänger MAZ-938 (Abb. 1) mit einem Metalldeck mit einer Tragfähigkeit von 13 Tonnen und MAZ-938B (Abb. 2) mit einem länglichen Rahmen ohne Deck mit einer Tragfähigkeit von 13,5 Tonnen
Das elektrische Startsystem umfasst Batterien, einen Starter, einen Batteriemassenschalter, einen Verriegelungsschalter für Instrumente und einen Starter, eine elektrische Taschenlampenvorrichtung (EFU), eine Dampf-Flüssigkeits-Heizung (PZhD), Zwischenrelais
Einstellen der Spannung von MAZ-Antriebsriemen
Der Antrieb der Wasserpumpe, des Kompressors und des Generators erfolgt über Keilriemen, von deren zuverlässiger Funktion der normale Betrieb dieser Einheiten abhängt
