ЗИЛ-5301

Снятие и дефектация рессор автомобиля ЗИЛ-5301

Демонтаж передних и задних рессор производится в одной и той же последовательности

Таблица возможных неисправностей ЗИЛ - 5301 с двигателем Д 245 Е3

Алгоритм поиска неисправности (Способ устранения)

Проблемы с запуском двигателя

Все детали корректора по наддуву (КПН), подлежащие сборке, должны быть чистыми, а трущиеся поверхности смазаны моторным маслом

Протирка деталей обтирочным материалом не допускается.

На автомобиле ЗИЛ-5301 с разделением по бортам применена безфланцевая двухполостная тормозная каме­ра, предназначенная для воздей­ствия на главный тормозной цилиндр и установленная вме­сте с ним на кронштейне на пе­редней панели кабины под ка­потом автомобиля

Проверка натяжения ремней привода генератора, водяного насоса, компрессора Д-245Е3

Проверку производите через каждые 5 тыс. км пробега.

Проверку производите с помощью устройства КИ-8920 в следующем порядке:

Особенности карданной передачи автомобиля ЗИЛ-5301

На автомобилях ЗИЛ установлена открытая карданная передача с шарнирами карданных валов на игольчатых подшипниках.

Карданные валы изготовлены из волоченной тонкостенной трубы, сваренной из холоднокатаной ленты