авто УАЗ-3151
На автомобілях УАЗ встановлюється чотирициліндровий, чотиритактний, верхньоклапанний, карбюраторний двигун з рідинним охолодженням
Привід клапанів здійснюється від розподільного валу через штовхачі, штанги штовхачів та коромисла (рис. 1)
Газорозподільний механізм потребує періодичного регулювання зазорів між коромислами та клапанами, яке слід виконувати на холодному двигуні після пробігу 16 000 км
До основних дефектів головки блоку циліндрів, які можна усунути ремонтом, відносяться: короблення площини прилягання до блоку циліндрів, знос сідел та напрямних втулок клапанів