авто УАЗ-3151
Відновлення нормальної величини зазорів між колодками та гальмівними барабанами та зменшення ходу педалі регулюйте ексцентриками, у яких шестигранні головки осей виведені назовні крізь щит
Регулювання підшипників виконуйте ретельно.
При слабкій затяжці підшипників у них під час руху виникають удари, що руйнують підшипники.
Ремонт колінчастого валу полягає у перешліфуванні корінних та шатунних шийок під черговий ремонтний розмір
На автомобілях УАЗ встановлюються механічні тривальні коробки трьох типів:
При появі на маточках, колесах значного зносу, пошкоджень та інших несправностей зніміть їх з автомобіля, розберіть, перевірте стан деталей та їхню придатність для подальшої роботи
Привід клапанів здійснюється від розподільного валу через штовхачі, штанги штовхачів та коромисла (рис. 1)
Підвіска автомобіля складається з чотирьох поздовжніх напівеліптичних ресор, що працюють спільно з гідравлічними телескопічними амортизаторами двосторонньої дії
