авто УАЗ-3151
Регулювання підшипників виконуйте ретельно.
При слабкій затяжці підшипників у них під час руху виникають удари, що руйнують підшипники.
Зняття та розбирання головного гальмівного циліндра виконуйте в наступному порядку:
Від'єднайте трубопроводи від головного гальмівного циліндра до сигнального пристрою.
Привід клапанів здійснюється від розподільного валу через штовхачі, штанги штовхачів та коромисла (рис. 1)
Повітряний фільтр (рис. 1) – сухого типу зі змінним фільтруючим елементом із синтетичного нетканого матеріалу, встановлений на двигуні з правого боку попереду карбюратора та з'єднаний з останнім за допомогою гумової муфти, що закріплюється на карбюраторі дротяним хомутом