Авто ЗІЛ-131
Пристрій контактної системи запалювання ЗІЛ 131
На двигуні встановлена екранована, герметизована система батарейного запалювання, що складається з котушки запалення Б 102-Б, розподільника запалювання Р102, свічок запалювання СН307 і проводів високої напруги в шлангах і колекторах, що екранують, а також вимикача запалювання
Паливний фільтр-відстійник встановлений на передньому кронштейні паливного бака
Карданна передача автомобіля складається з чотирьох карданних валів: основного між коробкою передач і роздатковою коробкою, приводу середнього мосту між роздавальною коробкою та редуктором середнього моста, приводу заднього моста між редукторами середнього та заднього мостів та приводу переднього мосту між роздавальною коробкою та редуктором мосту.
Колінчастий вал сталевий, із загартованими шийками, п'ятиопорний, з каналами для змащування та відцентровими пастками для очищення олії, діаметр корінної шийки 75-0,020мм, а шатунної 65,5-0,020мм (рис. 1)
Компресор — поршневий тип, непрямотковий двоциліндровий, одноступеневий стиск
Встановлення запалювання під час збирання двигуна, а також на двигунах, з яких знімалися розподільник та привід розподільника, необхідно проводити в наступному порядку:
Автомобіль обладнаний гальмами, що не залежать один від одного — ручним і ножним
Ручне гальмо колодкове, барабанного типу, з двома внутрішніми колодками, встановлене на роздавальній коробці
