автомобіль Камаз
Призначення, пристрій та дія ЕФУ
Пристрій призначений для полегшення пуску холодного двигуна при температурі повітря до -25 °С, швидкого виходу двигуна на нормальний температурний режим та зменшення димлення, що виникає у непрогрітого двигуна.
На поршень встановлюють два компресійні кільця та одне маслознімне
Компресійні кільця призначені для запобігання прориву газів у картер при їх стисканні та розширенні
Підпусковий підігрівач призначений для розігріву холодного двигуна та автоматичної підтримки теплового стану двигуна та кабіни, незалежно від роботи дизельного двигуна
З'єднання всіх споживачів із джерелом живлення виконано за однопровідною схемою, за винятком плафона освітлення речового ящика, виведення «—» якого виведено на панель запобіжників
Якщо гідропідсилювач керма не працює, кермовий механізм, як і раніше, забезпечує поворот коліс, але на шарико-гвинтову пару та інші деталі діють сильні навантаження
Вона забезпечує підтримку оптимального температурного режиму в кабіні при зниженні температури навколишнього повітря
ТНВД подає до форсунки кожного циліндра строго дозовані порції палива під високим тиском відповідно до порядку роботи та заданого режиму
