• Додому
  • Разделитель
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
  • Разделитель-2
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
  • Разделитель-3
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • Разделитель-4
  • Системи
    • Двигуни

автомобіль Камаз

Техобслуговування рульового керування Камаз

При експлуатації необхідно регулярно в терміни, зазначені в хімотологічній карті, перевіряти рівень масла в бачку насоса та промивати фільтри насоса

Зняття та ремонт ТНВД двигунів КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300

Зняття ТНВД

Для зняття паливного насоса високого тиску:

Конструкція живлення дизеля КамАЗ-740.30-260

Система живлення паливом забезпечує фільтрацію палива та рівномірний розподіл його по циліндрах двигуна дозованими порціями у строго визначені моменти

Несправності кермового управління Камаз

Якщо гідропідсилювач керма не працює, кермовий механізм, як і раніше, забезпечує поворот коліс, але на шарико-гвинтову пару та інші деталі діють сильні навантаження

Запірний пристрій Камаз

Запірний пристрій, призначений для з'єднання гідросистеми автосамоскида-тягача КамАЗ-55102 з гідросистемою причепа, складається з двох корпусів 1 і 7, один з яких з'єднаний із нагнітальною магістраллю тягача, інший - причепа.

Робота кермового управління Камаз

Робота гідропідсилювача рульового керування здійснюється наступним чином.

Кран керування Камаз

Кран управління гідросистемою Камаз

Кран керування служить для керування потоком робочої рідини в гідросистемі.

У корпус 1 крана запресовані сідла 4 і 17 клапанів 18 і 5, вкручені гайки 16 і 10, що служать напрямними штовхачів 15 і 7

Сторінка 26 із 30

  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30

Виберіть свою мову

  • Русский
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)