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Reparación de Chevrolet Niva

Diseño del sistema de encendido del motor Chevrolet Niva VAZ-2123.

El sistema de encendido utiliza una bobina de encendido de 4 terminales, que es un bloque de dos bobinas de encendido de 2 terminales

Características de diseño de la carrocería Niva Chevrolet

Carrocería tipo familiar, cinco puertas, totalmente metálica, soldada, estructura portante

Cómo reemplazar una junta del receptor Niva Chevrolet

Si la junta entre las bridas del receptor y el tubo de admisión está dañada, no es posible lograr el funcionamiento normal del motor, ya que el aire adicional aspirado por el tubo de admisión no permite que el sistema de gestión del motor proporcione la composición óptima. de la mezcla combustible necesaria para cada modo de funcionamiento del motor.

Reemplazo y reparación del eje intermedio Niva Chevrolet

Necesitarás: una llave “13”, “19” (dos), un poco, un martillo

Desatornille las cuatro tuercas autoblocantes que sujetan la junta homocinética (junta homocinética) a la brida del eje de transmisión de la caja de transferencia

Características del eje de transmisión de Niva Chevrolet

La transmisión cardán está diseñada para transmitir par desde la caja de cambios a la caja de transferencia y desde la caja de transferencia a los ejes de transmisión delantero y trasero

Zapata de cadena del motor Niva Chevrolet

Cuando la zapata del tensor de la cadena se desgasta, el rango de funcionamiento del tensor se vuelve insuficiente para restaurar la tensión de la cadena

Cómo bombear el embrague de un Chevrolet Niva

Si, cuando se pisa el pedal hasta el fondo, el embrague no se desacopla completamente (“conduce”), lo que se acompaña de un chirrido característico de las marchas al poner la marcha atrás, es posible que haya aire en el accionamiento hidráulico del embrague.

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