Motoren
Üblicherweise werden Ölabweiserkappen gewechselt, wenn ein erhöhter Ölverbrauch auftritt, der mit einer starken Rauchentwicklung aus dem Schalldämpfer einhergeht
Normalerweise werden Dichtungen aufgrund von Öllecks unter den Dichtungen oder während einer Motorreparatur ausgetauscht
Der Zylinderkopf wird normalerweise zum Austausch seiner Dichtung, Ventile, Ventilführungen, zur Kopfreparatur sowie zur vollständigen Motorreparatur ausgebaut
Wir entfernen den Ölbehälter bei Motorreparaturen oder wenn das Ölbehältersieb verstopft ist und der Motor keinen Öl mehr hat
Ölpumpe – Zahnradtyp, mit Innenzahnrädern und Druckminderventil
Nach der Demontage stellen wir den Motor zur Demontage auf einen Ständer
Entfernen Sie den Generator, den Zylinderkopf, das Schwungrad und den Ölfilter
Die Kraftstoffversorgung erfolgt über einen unter dem Boden im Bereich der Rücksitzbank installierten Tank
