Камаз көлігі
EFU мақсаты, дизайны және жұмысы
Құрылғы суық қозғалтқышты -25 °C төмен ауа температурасында іске қосуды жеңілдетуге, қозғалтқышты қалыпты температура жағдайына тез қайтаруға және суық қозғалтқышта пайда болатын түтінді азайтуға арналған.
Қоректендіру жүйесі (1-сурет) қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде тұтынушыларды қуатпен қамтамасыз ету үшін қызмет етеді
Бақылау-өлшеу аспаптарының жүйесі (1-сурет) көлік құралының агрегаттары мен жеке құрастыру агрегаттарының жұмыс режимін бақылауға, сондай-ақ қозғалыс жылдамдығын анықтауға арналған
Жарық сигнал беру жүйесі (1-сурет) басқа көлік құралдарының жүргізушілеріне бұрылыс (бұрылу) немесе тежеу туралы хабарлауға, сондай-ақ қозғалыс қауіпсіздігіне әсер ететін көлік құралын құрастыру қондырғыларының жай-күйі туралы сигнал беруге арналған
Сыртқы және ішкі жарықтандыру жүйесі (1-сурет) көлік қауіпсіздігін қамтамасыз етуге, сондай-ақ жүргізушінің жұмыс орнын жарықтандыруға арналған
Электрмен жабдықтау жүйесіндегі ақауларды талдау
Электрмен жабдықтау жүйесіндегі ақаулардың негізгі себептері:
КамАЗ көлігінің қозғалтқышын іске қосу жүйесі үш баламалы күйде болуы мүмкін: жұмысқа жарамды, жұмыс істейтін және ақаулы (ақау)
