автокөлік МАЗ
Қозғалтқышты жөндеу процесінде қалпына келтіруге немесе ауыстыруға жататын қозғалтқыштың жетек механизмдерінің берілістерінің орналасуы күріште көрсетілген. 1
Қозғалтқыштың салқындату жүйесі (1-сурет) сұйық, жабық типті, салқындатқыштың мәжбүрлі айналымы бар
Цилиндр бастиектерін, клапанның тіректерін орнату және клапан саңылауларын реттеу
Цилиндр басын бекіту шпилькалары цилиндрлер блогының оң және сол қатарларына бұрандалы, алдын ала блоктағы шпилькаларға арналған бұрандалы саңылауларды дизель майымен майлаған
Ластанған майларды пайдалануға рұқсат етілмейді.
Демультипликатордың таңдалған диапазоны қосылмайынша, яғни баяу диапазон қосылған кезде басқару шамы жанбайынша немесе жылдам диапазон кезінде ол сөнбейінше, негізгі қораптағы беріліс қорабын қосуға рұқсат етілмейді. қосулы
Бөлшектеріміз бен тораптарымыз алдын ала құрастырылып, сынақтан өткенін ескере отырып, белгілі бір реттілікпен дизельді қозғалтқышты құрастыруды қарастырайық
Дірілдеуішті (демперді) алу. (1-суретті қараңыз)
Арнайы құралды қолданып (2-суретті қараңыз) маховикті айналуға қарсы бекітіңіз.
МАЗ автокөлігінің жетек белдіктерінің керілуін реттеу
Су сорғысының, компрессордың және генератордың жетегі V-белдіктермен жүзеге асырылады, олардың сенімді жұмысы осы қондырғылардың қалыпты жұмысына байланысты
