Lada Priora-Reparatur
Lada Priora-Fahrzeuge sind mit einer Wegfahrsperre ausgestattet, einem elektronischen System, das ein unbefugtes Starten des Motors durch Unterbrechung der Stromkreise des Motorsteuerungssystems verhindert.
Das Automatikgetriebe verwendet OriginalEJ-1 ATF-Getriebeöl (geliefert von JX Nippon Oiland Energy Corporation) gemäß dem aktuellen „Kodifikator für Haupt- und Hilfsstoffe, die bei der Wartung und Reparatur von Lada-Fahrzeugen verwendet werden“ K 3100.25100.00018
Wenn der Hauptzylinderkolben blockiert (aufgrund von Korrosion, Bruch der Rückholfedern), kann es zu einer unvollständigen Freigabe der Bremsen an allen Rädern kommen
Auch ein Defekt wie ein „Versagen“ des Bremspedals kann auftreten
Ein zusätzlicher Widerstand wird verwendet, um unterschiedliche Drehzahlen des Heizgebläsemotors zu erreichen
Wenn der zusätzliche Widerstand ausfällt, ersetzen Sie ihn
Wir führen die Arbeiten mit einem Helfer an einem Inspektionsgraben oder einer Überführung durch
Lassen Sie das Öl aus dem Getriebe ab.
Trennen Sie den Kabelanschluss vom Minuspol der Batterie.
Das Fahrzeug verfügt über einen elektrischen Heizgebläsemotor mit Erregung durch Permanentmagnete
Der Radantrieb besteht aus zwei Gleichlaufgelenken (CV-Gelenken), die durch eine Welle miteinander verbunden sind. Schäfte sind nicht austauschbar.
