Auto GAZ-2705
Wir ersetzen das Öl im Getriebe nach 20.000 bis 30.000 Kilometern.
Wir wechseln das Öl nach der Fahrt, während es aufgewärmt ist und eine erhöhte Fließfähigkeit aufweist
Um die auf das Bremspedal ausgeübte Kraft zu reduzieren, ist zwischen diesem und dem Hauptbremszylinder ein Zweikammer-Unterdruckverstärker eingebaut, der durch Unterdruck im Ansaugrohr des Motors ausgelöst wird
Die Hinterradaufhängung basiert auf zwei Längsblattfedern mit zwei hydraulischen Stoßdämpfern
Der Geschwindigkeits- und Timing-Sensor befindet sich vorne am Motor auf der rechten Seite
Anhand des Sensorsignals ermittelt das Motorsteuergerät die Winkelposition der Kurbelwelle und deren Drehzahl
Reinigen Sie die Kolbenköpfe und Nuten für Kolbenringe von Kohlenstoffablagerungen
Kolben in den Zylindern des Blocks müssen Gruppe für Gruppe gemäß der Tabelle eingebaut werden
Schema der Motorsteuerung mit Luftmassenmesser 0 280 212 014 f. „BOSCH“
Die Diagramme des ZMZ-405-Motorsteuerungssystems können je nach installiertem Luftmassenmesser unterschiedlich sein.
Mögliche Fehlfunktionen der GAZ-2705-Kupplung und Möglichkeiten zu deren Beseitigung
- Ursache der Fehlfunktion
Abhilfe
