авто ГАЗ-3110
Знімаємо наконечники свічок запалювання разом з високовольтними проводами, котушки запалення (можна тільки від'єднати роз'єми, залишивши їх на клапанній кришці), тросик приводу дросельної заслінки і, від'єднавши проводи від датчиків систем змащення та охолодження, виймаємо головку
Поршень 1-го циліндра встановлюють у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) такту стиснення для того, щоб при проведенні робіт, пов'язаних зі зняттям ланцюгів приводу газорозподільного механізму, не порушувалося встановлення фаз газорозподілу.
З часом у процесі експлуатації прокладка під кришкою головки двигуна втрачає свою еластичність і міцність і виникає текти олії з-під кришки
Від'єднати в салоні штовхач від педалі зчеплення, відвернувши гайку 1 і вийнявши вісь 2 штовхача з двома пластмасовими втулками
Перевірка технічного стану зчеплення
Перевірте технічний стан зчеплення такими способами
Періодичність заміни олії становить 60 тис. км пробігу
Зливати масло рекомендується безпосередньо після поїздки
Електрична схема комплексної мікропроцесорної системи керування двигуном (КМСУД)
