авто ГАЗ-2705
Електрообладнання виконано за однопровідною схемою: негативні висновки джерел та споживачів електроенергії з'єднані з “масою” – кузовом та основними агрегатами автомобіля, які виконують функцію другого дроту
Поршні відлиті з висококремнистого алюмінієвого сплаву та термічно оброблені
Загальний вигляд та поперечний розріз двигунів показані на малюнках.
Двигуни рядні чотирициліндрові, обладнані карбюраторами та безконтактною системою запалювання.
Скобу гальма замінюють при значному зносі деталей
Якщо циліндр скоби заклинює (поява значної корозії металу поршня циліндра)
Півосі задніх коліс знімаємо для заміни або регулювання редуктора заднього моста або для зняття маточок задніх коліс
Для утримання капота в закритому положенні під час руху автомобіля служить замок 9 капота штирьового типу, який кріпиться до верхньої панелі радіатора
Головний гальмівний циліндр ГАЗ-2705 зняття та ремонт
Головний гальмівний циліндр з двома послідовно розташованими поршнями 10 та 17 та двосекційним бачком 4 з датчиком 6 сигналізатора аварійного падіння рівня гальмівної рідини кріпиться до кришки вакуумного підсилювача
