двигуни
Зазвичай масловідбивні ковпачки змінюють, коли з'являється підвищена витрата масла, що супроводжується великим викидом диму з глушника
Зазвичай сальники змінюють через підтікання олії з-під сальників або під час ремонту двигуна
Головку блоку циліндрів зазвичай знімають для заміни її прокладання, клапанів, що направляють втулок клапанів, ремонту головки, а також при повному ремонті двигуна
Маслоприймач знімаємо при ремонті двигуна або коли сітка маслоприймача забита, і відбувається масляне «голодування» двигуна
Масляний насос — шестерний, з шестернями внутрішнього зачеплення та редукційним клапаном
Після демонтажу встановлюємо двигун на стенд для розбирання
Знімаємо генератор, головку блоку циліндрів, маховик, масляний фільтр
Паливо подається з бака, встановленого під днищем в районі заднього сидіння
