Niva Chevrolet жөндеу
Шлангілер мен құбырлар зақымдалған болса, ауыстырыңыз
Гидравликалық блок құрылымдық жағынан электронды басқару блогынан (ECU) және құрамында электромагниттік клапандары (EMV) бар гидравликалық модулятордан, қайтару сорғысынан және кері сорғы электр қозғалтқышынан тұрады
Поршеньдердің ретті орналасуы бар негізгі цилиндр (1-сурет)
Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышының астынан майдың ағуы анықталса, оны ауыстыру қажет
Май тығыздағышты ауыстырар алдында картердегі газды айналым жүйесі бітеліп қалмағанына көз жеткізу керек
Алдыңғы және артқы осьтің беріліс қорабындағы майды әр 45 мың км сайын ауыстыру ұсынылады
Бұл мақалада біз Niva Chevrolet артқы қақпағын бөлшектеуді қарастырамыз
Тізбекті кергіш аяқ киім тозғанда, кергіштің жұмыс ауқымы шынжыр керілуін қалпына келтіру үшін жеткіліксіз болады
