Lada Kalina Autoreparatur
Die Inspektion erfolgt am besten auf einem Aufzug oder einer Inspektionsgrube
Wir hängen die Räder einzeln auf und prüfen den Zustand der Radnabenlager
Um den Zustand des Kugelgelenks der Aufhängung zu überprüfen, entfernen Sie das Rad und messen Sie den Abstand „A“ zwischen dem unteren Arm 29 und der Bremsscheibe 9
Es ist zweckmäßig, die Arbeiten in einem Inspektionsgraben durchzuführen. Bei Bedarf können Sie jedoch die Feder und den Stoßdämpfer der Hinterradaufhängung aus- und einbauen, indem Sie das Auto auf eine flache horizontale Plattform stellen
Das Auto ist mit zwei Schlüsseln ausgestattet: einem funktionierenden Schlüssel mit Fernbedienung und einem Trainingsschlüssel mit rotem Einsatz am Ende
Der vordere Aufhängungsarm wird ausgetauscht, wenn die Geometrie des Arms gebrochen ist (der Arm ist verbogen), die Gummi-Metall-Scharniere gerissen sind, auf einer Seite angeschwollen sind oder ihr Gummi seine Elastizität verloren hat
Gilt für Motoren ohne hydraulische Kompensatoren
Um die Wärmeausdehnung des Ventilschafts auszugleichen, ist ein Spalt zwischen Nockenwellennocken und Ventilstößel erforderlich
Wir führen die Arbeiten in einer Inspektionsgrube oder auf einer Hebebühne durch
Lösen Sie vom Boden des Fahrzeugs aus mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel den Anzug der Mutter der Verbindungsschraube der Klemme, mit der die Steuerstange am Schaft des Schaltstangenscharniers befestigt ist (Abb. 1)
