Das Diagramm der Heckscheibenheizung ist in Abb. dargestellt. 1.

Austausch der Blinkerleuchte Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie

Die Inspektion erfolgt am besten auf einem Aufzug oder einer Inspektionsgrube Wir hängen die Räder einzeln auf und prüfen den Zustand der Radnabenlager

Das Fahrzeug GAZ-5ZA ist mit einem zweipoligen Generator mit zwei Bürsten G130-G (Abb. 1) ausgestattet, das Fahrzeug GAZ-66 mit einem Generator G130-V

Die Abbildung zeigt die Einbauorte der Teile und deren Bezeichnungen gemäß Ersatzteilkatalog. Sehen Sie sich das Bild an und die Tabelle zeigt die Aufteilung des Teils.

Der Lenkmechanismus muss an den Arbeitsplatz geliefert werden, an dem die Demontage und Reparatur des Lenkmechanismus nur gründlich von Schmutz gereinigt und äußerlich mit Kerosin oder einer anderen...

Funktionen des Scheibenreinigers und -waschers Der Elektromotor des Reinigers besteht aus zwei Bürsten, wird durch Permanentmagnete erregt und hat eine Drehzahl.

Fahrzeuge mit ZMZ-4025- und ZMZ-4026-Motoren sind normalerweise mit einer Hebelkupplung mit Umfangsfedern oder einer verstärkten Kupplung mit Membranfeder ausgestattet

Der Zylinderblock und der Zylinderkopf erfordern keine Wartung, außer der Reinigung von Staub und Schmutz und dem Festziehen der Gewindeverbindungen

Entfernen des oberen Kugelgelenks Der Vorgang wird beim Austausch eines Kugelgelenks oder einer Abdeckung (Manschette) eines Kugelzapfens durchgeführt.

Eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPF) vom Typ "Compact-40" mit einem elektronischen Steuersystem (ECS), das aus einem Betätigungsmechanismus, einer Kraftstoffansaugpumpe und einer Dämpferkupplung...

Der Druckregler (Abb. 1) regelt den Druck im hydraulischen Antrieb der Hinterradbremsen abhängig von der Belastung der Hinterachse des Fahrzeugs

Das Hauptgetriebe der Vorderachse des Kamaz-Autos Der Hauptantrieb der Vorderachse von Geländewagen ist zweistufig, besteht aus einem Kegelradpaar mit Spiralverzahnung (antreibend und angetrieben)...

Der Stabilisator dient der Seitenstabilität des Fahrzeugs beim Fahren

Druckregler für pneumatischen Bremsantrieb ZIL-5301 Der Druckregler ist über eine Rohrleitung direkt mit dem Kompressor verbunden; mit zwei Schrauben an der Halterung befestigt.

Der Druckregler ist am linken Rahmenlängsträger befestigt Es passt den Bremsflüssigkeitsdruck im Bremskreis der Hinterräder abhängig von der Fahrzeugbeladung an, was die Spurtreue beim Bremsen erhöht

Das Steuerauslassventil wird zur Druckkontrolle mittels Manometer sowie zur Entnahme von Druckluft benötigt Ventile sind in allen Kreisläufen des pneumatischen Bremsantriebs des Fahrzeugs eingebaut