Ремонт ВАЗ-2121
Несправності зчеплення, при яких потрібно замінити або ремонтувати робочий циліндр, розглянуті у статті – «Особливості зчеплення»
Регулювання зчеплення розглянуто у статті – «Регулювання зчеплення»
Знімаємо коробку передач (стаття – «Зняття коробки передач»)
Для того, щоб болти кріплення кожуха зчеплення легко відвернулися, обстукуємо їх головки мідним молотком.
Олію в роздавальній коробці необхідно замінювати через кожні 45 000 км пробігу
Підшипник первинного валу коробки передач ВАЗ-2121 запресовується в задню частину колінчастого валу двигуна
Від'єднуємо мінусовий провід від акумуляторної батареї. Демонтуємо корпус повітряного фільтра (див. Зняття корпусу повітряного фільтра)
На частини двигунів автомобіля ВАЗ-2121 встановлений стартер 5722.3708 – чотириполюсний чотирищітковий електродвигун постійного струму із збудженням від постійних магнітів, із планетарним редуктором, роликовою муфтою вільного ходу та двообмотувальним тяговим реле.
Стартер 35.3708 – чотирищітковий електродвигун постійного струму зі змішаним збудженням та з електромагнітним двообмотувальним тяговим реле
