ВАЗ-2110
Восьмиклапанный двигатель ВАЗ-21114 и шестнадцатиклапанный двигатель ВАЗ-21124 созданы на базе двигателей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 и отличаются от них прежде всего рабочим объемом, увеличенным до 1,6 л
Работу производим при деформации поперечины
Замену сайлент-блоков удобнее производить на снятой балке.
Вклеиваем стекла при их замене, потере герметичности клеевого шва, правке поврежденного кузова
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21124
С распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 (контроллер M7.9.7)
Детали схемы:
Снимаем пластиковый щиток двигателя и отсоединяем высоковольтные провода от свечей
Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличаются (за исключением системы управления двигателем) только добавлением очистителя и омывателя двери задка
Крышку головки блока цилиндров снимаем для ремонта и снятия головки блока цилиндров.
Снимаем катушки зажигания и впускной трубопровод (смотрим статью – «Снятие впускного трубопровода»).