УАЗ Патриот
Рулевое управление, оснащенное гидроусилителем, автомобилей UAZ Patriot (рис.1) состоит из рулевого колеса, рулевой колонки и двух рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами с поворотными кулаками передней подвески
Причиной стуков снизу могут быть неисправности не только подвески, но и рулевого управления автомобиля
Систему гидропривода выключения сцепления прокачивают при заполнении гидропривода жидкостью после ее замены или ремонта узлов системы, связанного с разгерметизацией системы гидропривода, а также при неполном выключении сцепления при нажатой до упора педали, что сопровождается характерным скрежетом шестерен при включении
При эксплуатации иногда возникает необходимость регулировки хода педали изменением ее положения (подняв или опустив педаль)
Контроллер (электронный блок управления) представляет собой управляющий центр системы впрыска топлива