Лада Калина
Тормозной механизм задних колес барабанный, с двухпоршневым колесным цилиндром и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Обычно кронштейн и растяжку меняют после их деформации в результате ударных нагрузок, возникших при аварийных ситуациях или при эксплуатации по плохим дорогам
Коробка передач — механическая, двухвальная, с пятью передачами переднего хода
Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей.
Рулевое управление — травмобезопасное, с электроусилителем и регулируемой по высоте (углу наклона) рулевой колонкой
Осмотр лучше выполнять на подъемнике или смотровой яме
Вывешиваем поочередно колеса, проеряем состояние подшипников ступиц колес
При выключенном зажигании отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем датчика массового расхода
Замену топливного фильтра проводим каждые 30 000 км пробега
